防撞护栏常用防腐防锈方法 　　半刚性高速防撞护栏抗冲击能力强，使用寿命长，安装简单，易于更换和维护。因此，它作为一种防护设施被高速公路广泛拥有，对高速公路车辆的行驶起着重要作用。因此，它的使用寿命和质量意义重大。为此，我们将对高速防撞护栏表面进行一系列的加固和防腐防锈处理。 　　高速防撞护栏是钢制的，暴露在空气中，风吹日晒容易生锈，导致钢材失去了以前的特性。为了保持这些特性，钢材表面将进行防腐防锈处理。一般的处理方法有热浸镀锌、喷塑和热浸镀锌。 　　热浸镀锌：先对需要热浸镀锌的金属表面进行清洗，去除铁锈、灰尘等。然后将金属材料完全浸入500左右的液态锌中，这样金属表面就附着了一层薄薄的锌。锌与空气接触时，会产生氧化膜，使金属与外界环境失去接触，从而达到防腐防锈的目的。大多数公路护栏板都是用这种工艺进行防腐防锈处理的。 　　喷涂：喷涂是指用静电喷涂机将粉末均匀地喷涂在被处理产品的表面。在静电的作用下，粉末会均匀地吸附在产品表面，从而形成粉末涂层，然后将粉末涂层在高温下烘烤固化，产生一层薄薄的塑料层，从而达到防腐防锈的目的。喷涂技术可以达到不同种类的效果，喷涂保护层具有机械性能强、吸附性强、抗老化、耐腐蚀等特点，比喷涂好得多。一般农村高速护栏板都会采用这种防腐方法，经济实用。 　　热镀锌喷塑：顾名思义，是热镀锌和喷塑的结合，从而达到防腐防锈的目的。由此可见，热浸镀锌喷塑表面处理工艺的防腐防锈效果比以往单一处理工艺好很多，但成本更高，使用寿命更长。

防撞护栏立柱的高度应如何控制？ 发布时间：2021-08-09 15:54:19 防撞护栏立柱的顶面是否平顺，决定了防撞护栏板顶面的平顺，防撞护栏立柱高度是影响防撞护栏线形的 因素。 在初的防撞护栏施工中，我们都是假设路缘石 按设计标高，按照施工图纸，防撞护栏立柱顶面标高高出路缘石70cm，桥梁护栏打入 根防撞护栏立柱时，桥梁护栏防撞等级要求有哪些当打入到立柱顶面至路缘石顶面70cm时， 在打桩机导杆上记录下桩锤的位置， 以后每打一根防撞护栏立柱，当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱已经打到位了。 这样路缘石顶面的不平顺就反映到防撞护栏立柱顶面，终使得防撞护栏护栏板整体不平顺，由于防撞护栏立柱的高低校起来费工费时，难度又大。 可以采用下面控制立柱顶面高度的方法，先以路面设计标高算出路缘石顶面设计标高，再根据防撞护栏立柱顶面应高出路缘石顶面70cm算出立柱顶面标高，桥梁护栏 然后打入防撞护栏立柱时，对每根防撞护栏立柱进行测量。 但这样虽然保证了防撞护栏立柱顶面平顺，但由于路面实际标高与设计标高之间存在误差，而且误差较大，所以会出现一行立柱距路缘石顶面高度不一致的现象。 有时会有防撞护栏立柱顶面距缘石顶面大于70cm，有的小于70cm，同样影响美观，而且这种方法比较繁琐。 在后来的施工中，找到了一种既简单又能保证防撞护栏板线形的方法：首先用水准仪对每一个立柱位置的十字线进行水准测量(不需水准点， 只测相对标高)，桥梁护栏根据这些数据计算出坡度，具体算法如下：假设架一次水准仪测n个桩位，桥梁护栏防撞等级要求有哪些 用第n个数减去 个数， 所得值除以(n-1)， 得出一个值a。 个位置立柱高70cm， 第二个位置立柱高应为 个数减去第二个数， 再减去a， 再加上70cm即为要得到的立柱高， 第3，4…n个位置立柱高依次类推，防撞护栏-防撞栏杆-桥梁护栏-桥梁栏杆- 在每一个将要打入的防撞护栏立柱上用红铅笔划出打入深度。 这样既保证了防撞护栏立柱顶面高度的平顺，又能使立柱顶距路缘石顶高度误差很小。这种方法效果明显，线形通顺美观，工程质量也是非常好的。